2009年08月26日
ミニミ対決 続き
対決と言っても、全然対決とは程遠いモノですねぇ...
ほとんど、アサヒのお話しです.....
両者のマガジンの比較ですが、ロック部分の違いが分かります。
アサヒのロック部分が狭いのは、この隙間をBOXマガジンに入れるGガスレギュレターに繋ぐホースが通る為です。
(昨日はそのホースをエアー給弾用のホースと、間違えて表記してしまいました
)

マガジンの材質はA&Kが樹脂でアサヒが1ミリ厚のスチールで重いです
100連マグとBOXマグ
長めに突き出て小さな穴が空いてるのがエアー給弾用で、低く穴が大きい方が給弾口です。
アサヒはスプリングを使わずにエアー圧で弾を送ってました、その為エアーやガスを大量に消費してました

中にはコイル状のチューブが入っていて、これは確か200連だったかな......
チューブと一緒にGガスレギュレターを入れればホースレスで遊べました。

BOXマガジンの取り付けは...この位置は100連マガジン用ので

チャンバーを回して....

エアー&給弾口を装着して、完了
しかし...ダミー弾を装着することが出来ない欠点が.....

バレルの取り外しはここに隠れてるイモネジ外してから行います。

レバーを下げてバレルを前に引くとズルッと抜けます
本来なら、インナーバレルがアウターバレルにセットされてます....
奥に見える白いジュラコン製の中にサブチャンバーとOリングが入ってました。

アウターバレルは2ピースで、チューリップハイダーと共にスチール製です。

次からは、ちゃんとA&Kのメカボ内の話しをアップしたいと思います
ショウエイさんのコレもアップする予定です。


ほとんど、アサヒのお話しです.....
両者のマガジンの比較ですが、ロック部分の違いが分かります。
アサヒのロック部分が狭いのは、この隙間をBOXマガジンに入れるGガスレギュレターに繋ぐホースが通る為です。
(昨日はそのホースをエアー給弾用のホースと、間違えて表記してしまいました

マガジンの材質はA&Kが樹脂でアサヒが1ミリ厚のスチールで重いです

100連マグとBOXマグ
長めに突き出て小さな穴が空いてるのがエアー給弾用で、低く穴が大きい方が給弾口です。
アサヒはスプリングを使わずにエアー圧で弾を送ってました、その為エアーやガスを大量に消費してました

中にはコイル状のチューブが入っていて、これは確か200連だったかな......

チューブと一緒にGガスレギュレターを入れればホースレスで遊べました。
BOXマガジンの取り付けは...この位置は100連マガジン用ので
チャンバーを回して....
エアー&給弾口を装着して、完了

しかし...ダミー弾を装着することが出来ない欠点が.....
バレルの取り外しはここに隠れてるイモネジ外してから行います。
レバーを下げてバレルを前に引くとズルッと抜けます
本来なら、インナーバレルがアウターバレルにセットされてます....
奥に見える白いジュラコン製の中にサブチャンバーとOリングが入ってました。
アウターバレルは2ピースで、チューリップハイダーと共にスチール製です。
次からは、ちゃんとA&Kのメカボ内の話しをアップしたいと思います

ショウエイさんのコレもアップする予定です。